はい、どうもでこです。

本日はカワハギ釣りwith TJA氏、d氏、M先生。
東京湾の貧果に心が折れたため剣崎エリアに遠征です。
船宿は松輪港の一義丸さんにお世話になりました。




1.準備～出船

なかなか乗船までが難しかったので
次回用に個人メモ。





(1)東からくると右手に一義丸の船宿。(画像中の①)
　(googlemap上の一義丸より少し先。隠れキリシタン石仏の向かい)

(2)船宿に車を止めて受付と乗船料の支払い。
　カワハギの場合はエサもここで受け取れました。
　今回は予約お任せなので普段のエサ予約は不明…。
　
(3)支払ったら半券を持って図中の②③の方へ。
　港にたどり着くとローカルルール強めの駐車場があります。(図中③)
　港から3列で止めるようでした。
　氷とか一部のエサは図中の②で買える。

(4)準備をして乗船。
　どの船かはよくわからず予約した方に導かれるまま…ww

ということで
　・予約時にはエサはどうするのか、別でいくらになるのか。
　・当日は駐車場の場所(ルール)、今日の船の場所がどこか。
あたりを聞いておくとスムーズそうですね



さてカワハギ船は大型船でかなりゆったり釣りができます。
大型の定義は座ったときに後ろに荷物を置けるかどうかです。
大型は非常に快適。

こんな広々カワハギできるなんていつぶりだろう・・・。







釣り自体は快適にできそうだな～と準備してると
膨張ライジャケ忘れてビート版おじさんが誕生していました。






2.渋めの30mエリア

準備もほどほどに出船。
東京湾の釣り船ばかりなので、
出船して岩場とか何かテンション上がりますねｗｗ





今日は雨だけどねｗｗ

そういえば船宿で受け取ったエサはぷりぷりの剥きアサリ。
これはエサに関しては言い訳できない。

半分は何となく絞めておきました。





実釣は30mエリアで開始となりましたが、
右舷の皆さんはあまり反応が得られない時間が続きます。

たま～にカワハギ釣れてますが
群れの上を通るわけではなく本当に単発。

つか剣崎って何となくゴツゴツエリアを想像してましたが、
砂にツブ根が混じるいつもの感じですね。

それならとキャストしながらカーブフォールで誘ってるとコッ
ただ追撃がない感じでひたすら投げてようやくヒット。





いや～、渋い、渋いよ剣崎。

トラギスだけは異常に手が合うけども。
稀に見る勝手に乗る感じ。



3.深みへ

いまいち反応の少ない30ｍ帯を見切ったのか大き目に移動。
何となく深場な予感です。


　船長「48m」


さぁ、深場です。

唯一見えてたキャストも封殺され、
あとは闇雲に足元を攻めていくばかり。

何か着底後の外道交わしてたら全針に釣れたけど事故。
誘ってアタリを取って釣りたいのです。



(写真は一義丸さんからお借りしました)


ここは潮もぼちぼち流れており、やりにくさ＋オマツリで徐々にテンションダウン。
雨も降り、風もでてきてさらにテンションダウン。

既に死んだ目でしたがここで船長が再び25mエリアへ。

しかも根が荒くベラを躱しながらカワハギを探す楽しいやつ！！
ベラに苦しめられつつもポツポツとカワハギをゲット。

カワハギだけがついてこれる速度(※)で上の方に揺さぶって、
誘い下げつつ着底でカリカリしてココココーン！！
(※:個人の意見)

いやー、これこれ、これが期待してた剣崎!!

あー、根回り抜けたわ。
船長同じ筋や！同じ筋をば！



　船長「深場へ」









4.雨中、心穏やか

さて深場に戻りましたが、本当に何をしたらいいかわからない。

dさんはマイナス目の釣りでポツポツながら順調に追加。
M先生、TJA氏もポツポツと追加。

こちらはアタリすら出せません・・・。

50mエリアで着底で+10mラインが出る状態。
ゼロテンで止めようとするとオモリが転がる。
ラインを出せば出すほど潮受けてやりにくいorオマツリ。

う～ん、なんとも・・・な感じです。

そのまま糸口を見いだせず終了。

雨も強まりなかなか辛い感じ。





てな感じで前半の6匹のままフィニッシュ。

なんでこんなに深場で粘るのかな～と思いましたが、
どうやら反対舷ではぼちぼち釣れてたからな模様。





ほえー、23枚かー。
なんかこうアレですね、状況のアナウンスとかあると嬉しいですね。

カワハギも何となく身に着けた技術の限界を迎えてる感じなので、
次シーズンは色々他のことをやってみないとなぁ。

TJA氏、d氏、Ｍ先生、おつかれさまでした！



では(ﾟ∀ﾟ)ﾗｳﾞｨ!!




～今日の料理～




〜今日のタックル〜
リール：スティーレSS151HG（シマノ)
ロッド：金剛激かわはぎ180TZ乗先調子(サクラ)
ライン：X8 PE0.8号
リーダー：ナイロン5号